| Amortizácia | Q: Pružné tlmiace krúžky / dosky na oboch stranách |
| Prídavná hmotnosť na zdvih 10 mm | od 7,2 g |
| Základná hmotnosť pre zdvih 0 mm | od 186,8 g |
| Pracovný tlak | 1,2 - 10 bar |
| Pracovný tlak MPa | 0,12 - 1 MPa |
| Dodatočný posunutý váhový faktor na 10 mm zdvih | od 4 g |
| Závit na piestnici | M8 |
| Trieda odolnosti proti korózii CRC | 2 - Stredná odolnosť proti korózii |
| Námorná klasifikácia | pozri certifikát |
| Konštrukcia | Piest, piestnice, teleso pohonu |
| Energia vplyvu v koncových polohách | od 0,2 J |
| Materiál poťahu | Hliníková zliatina, eloxovaná, bezfarebná |
| Materiál rúrky ovládača | Vysoko legovaná oceľ, nerezová oceľ |
| Materiál tyče | Vysoko legovaná oceľ, nerezová oceľ |
| Materiál tesnenia | NBR, TPE-U (PU) |
| Pracovné médium | Stlačený vzduch podľa ISO8573-1: 2010 [7: 4: 4] |
| Montážna poloha | Žiadny |
| Váha tary sa má pohybovať so zdvihom 0 mm | od 44 g |
| Pneumatické spoje | G1/8 |
| Skok | od 25 mm |
| Spôsob montáže | S pomocou príslušenstva |
| Signalizácia polohy | S pomocou senzorov |
| Teplota okolia | -20 - 80 °C |
| Teoretická sila pri 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), predstih | od 169 N. |
| Pracovný režim | Push, Jednočinný |
| Poznámka k materiálom | V súlade s RoHS |
| Poznámky k pracovnému médiu | Možná prevádzka v naolejovanom vzduchu (po zahájení mazania je nutné pre ďalšiu prácu) |
| Varianty | Jednostranná piestnica |
| Koniec piestnice | Vonkajší závit |
| Dodržiavanie normy | CETOP RP 52 P, ISO 6432 |
| Priemer piestu | 20 mm |